RAMPA MANUAL ASISTIDA CON PLANO INCLINADO
EN EL PISO DEL VEHICULO UTILITARIO

MEMORIA DESCRIPTIVA

El sistema consiste en la construcción de una Rampa de acceso para silla de ruedas en la parte trasera de una unidad vehicular de la línea de utilitarios tipo Peugeot Partner, Renault Kangoo, Citroen Berlingo o similares, la cual presenta las siguientes ventajas:

• Aumenta la altura original resultante al abrir las puertas traseras o del portón trasero del vehículo, permitiendo el acceso de la persona con movilidad reducida sobre la silla de ruedas.

• Minimiza la pendiente del plano inclinado formado por el piso del vehículo y la Rampa Plegable para facilitar la maniobra de acceso.

Para el logro de ese cometido, se efectúa la reforma del piso de la unidad en una superficie acotada por la estructura que conforma el bastidor de carrocería en su parte trasera, esto es, la estructura soporte del eje trasero, las estructuras laterales de apoyos de la suspensión trasera y el marco posterior de cierre de carrocería.

Se coloca la rueda de auxilio en el interior de la unidad mediante soporte apropiado sobre el lateral izquierdo.

CARACTERISTICAS TECNICAS

• Construida con perfil ángulo de alta resistencia, laterales y transversales de 1” x 3/16”. con rampa de enlace en el plano de ingreso en chapa plegada Nro. 14, con proceso de soldadura mig / mag., y protección anticorrosiva por aplicación de desengrasante, fosfatizante y antióxidante con terminación mediante aplicación de pintura esmalte acrílico color negro.

• Superficie de rodadura en multilaminado fenólico de 12 mm. de espesor y revestimiento con goma bastonada antideslizante y de alto tránsito, en el inicio del plano de ingreso y con aluminio tipo sadrex de 2,7 mm semilla de melón en el resto de este tramo y en el tramo de vinculación con la unidad, con borde de protección en cada uno de los laterales del plano de rampa.

• Compuesta por dos tramos plegables mediante accionamiento de dos cilindros a gas de compresión que confieren un movimiento amortiguado, preciso y controlado.

• Sistema de accionamiento manual con posición de reposo del equipo en forma vertical de doble plano, en el interior del vehículo y en correspondencia con el portón trasero.

• Sujeción del equipo en carrocería mediante sistema de bisagra con utilización de bulonería de alta resistencia e inmovilización del conjunto durante el tránsito de la unidad.

Dimensiones:
Longitud en extensión: 1.550 mm.
Longitud en retracción: 850 mm.
Ancho: 700 mm.
Altura de ingreso / egreso en marco de puertas traseras: + 140 mm.

El producto final se puede observar en las imágenes que se presentan a continuación: